Obsah
Materiály pro karoserii
Klasifikace použití materiálů karoserie
Ocelový plech na karoserii vozu
profil společnosti
Karoserie je důležitou součástí vozu. Tvoří jízdní prostor pro cestující a jízdní prostředí. Jeho vzhled ukazuje stylistické umění a vlastnosti celého vozidla. Materiály karoserie proto musí splňovat nejen požadavky na konstrukci, výrobu (výrobu), montáž a údržbu karoserie; musí také splňovat požadavky na použití a bezpečnost, tedy pevnost, tuhost, odolnost proti korozi, tažnost, svařitelnost a snadnost zpracování Lisování a další aspekty požadavků, proto existuje mnoho druhů materiálů používaných na karoserie automobilů.
Materiály pro karoserii
Těžké kovové materiály, jako jsou ocelové plechy a litina; lehké kovy jako hliník, hořčík a titan a jejich slitinové materiály, pěnový kov a další materiály
Klasifikace použití materiálů karoserie:
1. Ocelové plechy: ocelové plechy válcované za tepla/studena, ocelové plechy povrchově upravené (pokovené), nerezové plechy, vysokopevnostní ocelové plechy atd.
2. Materiály z lehkých kovů: hliníková deska, slitina hliníku, slitina hořčíku, slitina titanu atd.
3. Kompozitní materiály: materiály vyztužené skelnými vlákny (GFRP), materiály vyztužené uhlíkovými vlákny (GFRP) atd.
4. Nekovové materiály: sklo, plast, pryž, kůže, umělá kůže, chemická vlákna atd.
5. Materiál podložky: kůže, karton, korek, azbest, umělá kůže, pěnový plast atd.
6. Nátěrové hmoty: (složení: olej, pryskyřice, pigment, ředidlo, pomocné látky) základní nátěr, vrchní nátěr, tmel, pomocné materiály atd.
7. Materiály interiéru: různé látky, kůže, měkké materiály, plasty atd.
8. Lepidla: tmely, lepidla atd.
Ocelový plech na karoserii vozu
01
Hlavní vlastnosti ocelových plechů jsou: plasticita, elasticita, deformační zpevnění atd.
Plech z měkké oceli válcovaný za tepla: Obsah uhlíku je obecně nižší než 0,15 %, tvrdost je nízká a pevnost v tahu není vysoká. Používá se hlavně na blatníky, podlahy, panty kufru, nárazníky atd.
Plech z měkké oceli válcovaný za studena: Ve srovnání s plechem z měkké oceli válcované za tepla má lepší výkon při zpracování a krásný povrch. Jako Q215, uhlíková ocel a nízkolegované konstrukční ocelové plechy válcované za studena, 10F, 08F, vysoce kvalitní uhlíkové konstrukční ocelové plechy válcované za studena atd., používané pro vnější panely karoserie, části skořepiny, střešní panely, kufr víka, kapoty motoru atd. Vnitřní a vnější panely dveří, nárazníky, blatníky atd.
Vysoce pevná ocelová deska: Pevnost v tahu je poměrně vysoká a má silnou odolnost proti poškození. Používá se pro vnější panely karoserie, blatníky atd.
Ocel s povrchovou úpravou: pozinkovaný ocelový plech, ocelový plech potažený zinkovou práškovou barvou atd., s dobrým antikorozním výkonem. Používá se na dveře, obložení střechy, spodní blatníky, podvozek atd.
Ocel karoserie automobilu (kategorie 3)
02
Ocel pro vnější panely karoserie automobilu:
Ocel pro vnější panely karoserie automobilů se používá hlavně k výrobě vnějších panelů předních, zadních, levých a pravých dveří, vnějších panelů kapoty, vnějších panelů víka kufru a dalších dílů. Vnější panely karoserie automobilu by měly mít dobrou tvarovatelnost, odolnost proti korozi a promáčknutí, jakož i dobrou bodovou svařitelnost. Vnější panely karoserie automobilů většinou používají pokovené plechy, aby splnily antikorozní požadavky na vnější panely automobilů, které běží po dobu 4 let bez skvrn rzi (v Evropě byly nedávno předloženy vyšší antikorozní požadavky, tj. antikorozní vlastnosti vnější panel má stejnou životnost jako u automobilu). Pro zlepšení odolnosti proti promáčknutí jsou ocelové plechy vnějších panelů automobilů vyrobeny většinou z oceli BH (ocel tvrzená vypalováním), oceli se zvýšeným obsahem fosforu IF a vysoké tvárnosti. Dvoufázová ocel žíhaná za studena (jako je DP30260 atd.) pro snížení tloušťky a zajištění odolnosti proti promáčknutí; potahované panely jsou většinou vyrobeny ze žárově pozinkovaných plechů, žárově pozinkovaných plechů, elektrogalvanizovaných plechů a elektrogalvanizovaných-Ni plechů atd., s legovaným povlakem Účelem plechu je ztenčení tloušťky povlaku, zlepšení lepicí sílu, zlepšit bodovou svařitelnost a snížit znečištění zinkem ve svařovací dílně.
Ocel pro vnitřní panely karoserií automobilů (ocel pro vnitřní panely čtyř dveří a dvou krytů):
Tvar vnitřních panelových dílů karoserie automobilu je složitější než tvar vnějšího panelu. Ocel použitá pro vnitřní panel karoserie automobilu musí mít vyšší tvárnost a výkon při hlubokém tažení. Proto se na vnitřní panel karoserie většinou používá ocel IF s vynikající tvarovatelností při lisování a hlubokým tažením, a to v malém množství. IF - fosforem obohacená ocel; požadavky na povlak jsou podobné jako u vnější desky, žárově zinkované desky Zn2Fe nebo galvanizované desky Zn2Ni; protože slitinový povlak je tenký, aby se zabránilo poškození povlaku během přepravy nebo lisování, je obvykle potažen další vrstvou na povrchu desky. Vrstva organického filmu nejen chrání povlak, ale také zlepšuje lisovací výkon, snižuje tření při lisování a poškození povlaku a zlepšuje tvarovatelnost archu.
Ocel pro konstrukční díly karoserie automobilů-pokročilávysokopevnostní oceli:
Hlavní typy vysokopevnostních ocelových desek jsou:
Přidejte Si, Mn, P a jiný typ zpevnění tuhého roztoku;
Precipitační typ kalení s přídavkem Nb, Ti, V atd.;
Typ kompozitní tkáně, dvoufázový typ a typ regeneračního žíhání atd.
Pevnost v tahu vysokopevnostních ocelových desek je obecně vyšší než 600 N/mm2 a její pevnost v lomu je 2 až 3krát vyšší než u desek z nízkouhlíkové oceli.
Konstrukční díly karoserie neboli karoserie v bílé barvě (BIW) nesouvisí pouze s bezpečností kolize automobilu, ale také úzce souvisí s lehkou hmotností automobilu; proto výběr materiálu vyžaduje jak vysokou pevnost, tak dobrou plasticitu. Pokročilá vysokopevnostní ocel (AHSS) má lepší schopnost distribuce deformace a vyšší charakteristiky deformačního zpevnění a její mechanické vlastnosti jsou jednotnější, takže její míra odrazu má malé výkyvy; zároveň má tento typ oceli lepší kolizní charakteristiky a vyšší únavovou životnost; proto použití tohoto typu oceli má více možností ke snížení tloušťky plechu a tenkých specifikací.
Vítejte v GNEE Automotive Steel
Společnost GNEEE Steels, která byla založena v roce 2008, je známým výrobcem, vývozcem a dodavatelem oceli karoserií automobilů a dveří v Číně. Její produkty jsou vhodné pro různá vozidla. Naše výrobky jsou vyráběny s použitím vysoce kvalitní legované oceli jako suroviny a procházejí testováním kvality na různých parametrech, aby splňovaly mezinárodní standardy.Kontaktujte násdozvědět se více!
