Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. je jedním z nejspolehlivějších výrobců a dodavatelů 19-w-4 pozinkovaných ocelových mřížek pro velké zatížení v Číně. Vítejte na velkoobchodní přizpůsobené 19-w-4 pozinkované těžké ocelové mřížce za nízkou cenu z naší továrny. Máte-li jakýkoli dotaz na bezplatný vzorek a levné produkty, neváhejte nám poslat e-mail.
19-Ocelový rošt W-4 pro velké zatíženíje zesílená verze průmyslového-standardu 19-W-4 svařovaného roštu, navržená pro oblasti s provozem vozidel H-10 / H-20, vysokozdvižných vozíků a těžkých soustředěných nákladů. Používá stejnou rozteč nosných tyčí 1-3/16 a 4 rozteče příčných tyčí jako standardní 19-W-4, ale s hlubšími a tlustšími nosnými tyčemi – od 1 do 6 v hloubce a 1/4 palce až 1/2 tloušťky – v kombinaci s žárově zinkovanou povrchovou úpravou pro dlouhodobou ochranu proti korozi.
GNEE STEEL vyrábí a dodává 19-W-4 vysoce výkonné svařované ocelové rošty podle ANSI/NAAMM MBG 531 se žárovým zinkováním podle ASTM A123 pro průmyslové a infrastrukturní projekty po celém světě.
Co dělá 19-mříž W-4 „těžkou zátěží“?
Vzor 19-W-4 popisuje pouze rozteč: nosné tyče ve středech 19/16 palce (1-3/16 palce) a příčné tyče ve středech 4. Heavy-duty 19-W-4 je vytvořen výběrem těžších sekcí nosné tyče:
Hlubší mříže– 1 až 6 hloubek, což výrazně zvyšuje pevnost v ohybu a povolené rozpětí
Silnější pruhy– Tloušťky 1/4 palce, 5/16 palce, 3/8 palce a 1/2 palce pro odolnost proti nárazu a opakovanému zatížení
Těžší příčné tyče– 5/16 palce nebo větší kroucené čtvercové / kulaté tyče pro pevnější svarové spoje
Díky tomu je odolný-19-W-4 vhodný pro oblasti s provozem automobilů, přičemž si zachovává stejně vysokou otevřenou plochu a odvodňovací výkon, kterým je tento vzor známý.
19-W-4 Specifikace těžkých mřížek
|
Položka |
Specifikace |
|
Typ mřížky |
|
|
Označení |
19-W-4 |
|
Rozteč nosných tyčí |
1-3/16 palce (19/16 palce) od středu ke středu |
|
Rozteč příčných tyčí |
4 od středu ke středu |
|
Hloubka nosné lišty |
1 palec – 6 palců |
|
Tloušťka nosné tyče |
1/4 palce, 5/16 palce, 3/8 palce, 1/2 palce |
|
Materiál |
Uhlíková ocel ASTM A36 / A1011, Q235B, S275JR |
|
Norma |
ANSI/NAAMM MBG 531 |
|
Povrch |
Hladké nebo vroubkované |
|
Dokončit |
Žárově-pozinkované ponorem (ASTM A123), lakované nebo frézované |
|
Šířka panelu |
Standardní 2 stopy, 3 stopy |
|
Délka panelu |
Až 24 stop |
|
Typické hodnocení návštěvnosti |
H-10, H-20, provoz vysokozdvižného vozíku |
Výkon zatížení
Nosnost závisí na velikosti nosné tyče, světlém rozpětí, jakosti materiálu a kritériích průhybu. Publikované tabulky zatížení pro rošt 19-W-4 ilustrují, jak se kapacita měří s velikostí tyče (přípustné rovnoměrné zatížení, mez průhybu L/240):
|
Velikost ložiskové tyče |
Rozpětí 3 ft |
Rozpětí 4 ft |
Rozpětí 5 stop |
Přibl. Hmotnost |
|
1-1/4 x 3/16 palce (standardní) |
~1 619 psf |
~911 psf |
~583 psf |
~8,9 psf |
|
1-1/2 x 3/16 palce |
vyšší |
vyšší |
vyšší |
~10,6 psf |
|
2 x 1/4 palce (těžké-zátěžové) |
podstatně vyšší |
– |
– |
~11.5+ psf |
Tyto hodnoty jsou pouze orientační. Pro automobilové aplikace (H-10 / H-20, vysokozdvižné vozíky) musí být mříž vybrána podle skutečného zatížení kola, kontaktní plochy kol a rozteče podpěry a potvrzena technickým výpočtem. GNEE STEEL poskytuje údaje o zatížení a potvrzení specifikací před výrobou pro každou těžkou zakázku.
Použití mřížky Heavy{0}}Duty 19-W-4
1.Vozový příkop a odvodňovací kryty– vozovky, parkoviště, doky kamionů, kde musí otevřené pletivo nést zatížení kol
2. Nakládací doky a podlahy závodů– trasy pro vysokozdvižné vozíky a prostory pro manipulaci s těžkým materiálem
3.Dálnice a mostovky– trvale otevřená ocelová paluba pod provozem
4. Oblasti letišť a přístavů– odvodňovací rošty a vložky chodníku vystavené velkému zatížení náprav
5.Podlahy strojovny a zařízení– podlahy kolem těžkých technologických zařízení s koncentrovaným zatížením
6. Poklopy jímek a užitkových kleneb– odnímatelné těžké panely pro přístup k údržbě
Povrch a zpracování
U vysoce{0}}roštů ve venkovním prostředí nebo za mokra se důrazně doporučuje žárové zinkování po výrobě{1}}: chrání každý svarový spoj a řeznou hranu, což jsou oblasti s nejvyšším namáháním. Vroubkované ložiskové tyče jsou k dispozici tam, kde pneumatiky a boty fungují za mokra nebo oleje.
Před galvanizací by měla být dokončena veškerá výroba – řezání na požadovanou velikost, páskování, vrubování, orámování otvorů a tlakové{0}}uzamykání příčných tyčí.
GNEE STEEL potvrzuje každý výrobní výkres s kupujícím před výrobou.
Balení a dodání
Panely jsou kontrolovány a jsou jim vystaveny certifikáty kvality, poté naskládány na kovové ližiny, upevněny ocelovou páskou a zabaleny do plastové fólie (typicky 1–2 tuny na paletu). Plány nakládky jsou připraveny tak, aby odpovídaly rozměrům kontejneru.
FAQ
1. Jaký provoz může 19-W-4 unést-těžký provoz?
Se správně vybranými nosnými tyčemi (typicky 1/4 tloušťky nebo těžší) se používá pro H-10, H-20, automobilovou a vysokozdvižnou dopravu. Konečný výběr musí být ověřen podle zatížení kol a rozpětí.
2. Může těžké-rošty místo toho použít 2 v rozteči mezi příčkami?
Ano, to je vzor 19-W-2. Užší 2 příčníky poskytují těsnější síť a lepší příčné rozložení zatížení při vyšší hmotnosti a ceně.
3. Je vroubkovaný povrch k dispozici pro-těžké panely?
Ano, vroubkované vršky jsou k dispozici ve všech-velikostech pro těžký provoz a doporučují se pro mokré prostory vozidel.
4. Jaká je maximální délka panelu?
Standardně do 24 stop; delší panely mohou být možné s hlubšími nosnými tyčemi – potvrďte s námi.
5. Poskytujete výpočty zatížení?
Poskytujeme publikovaná data z tabulky zatížení pro vybranou konfiguraci a potvrzujeme specifikace před výrobou; závěrečné ověření projektu by měl provést odpovědný inženýr.
Populární Tagy: 19-w-4 pozinkovaná ocelová mřížka pro velká zatížení, Čína Výrobci, dodavatelé, továrna 19-w-4 pozinkovaná ocelová mřížka pro velká zatížení
